为什么铁龙物流迟迟不改革

1. 铁龙物流与铁路概念股下挫

目前，因为高铁事件的影响，铁路概念股大幅下挫，市场对铁龙物流的表现也提出了质疑。铁龙物流目前的股票价格处于下跌状态，7.62元是其极限支撑位。尽管如此，对于那些浅套的投资者来说，建议转而操作新兴行业小盘股。这种情况是意料之中的。

2. 国常会要求提升铁路货运比例

最近的国常会再次提出了“大幅提升铁路货运比例”的要求。这远远不仅仅是“提升铁路货运比例”，而是在说明我们应该在降低运输成本、提高运输效率以及处理污染问题上下更大的功夫，这对于调整运输结构的必要性和迫切性在中央顶层规划中得到了明确的体现。

3. 铁龙物流业务及常规概念

铁龙物流的主营业务包括铁路特种集装箱业务、铁路货运等。它还与统一大市场、央企国企改革、振兴东北、一带一路等关联。

4. 铁龙物流的重组改革

三年国企改革行动计划中没有提到铁龙物流与铁路相关的信息，这表明铁龙物流在重组改革方面可能面临困难。与中铁特货的整合可能存在一定的合理性。因为深化国企改革时，中铁特货正符合政策方针。

5. 铁龙物流的股权结构调整

铁龙物流经历了两次国有股权改革转让，目前，中铁集装箱运输公司持股比例为15.90%，大连铁路经营公司持股比例为12.95%。这一系列的资本运作使得铁龙物流的股本结构不断优化，规模不断扩张。总股本由上市之初的9,538.8万股发展到目前的13.06亿股。

6. 铁龙物流的股价走势

铁龙物流的股价涨停收盘，收盘价为7.26元。该股在10点14分涨停，但未打开涨停。据封单资金显示，封单资金达到了9773.62万元，占其流通市值的1.03%。5月8日的资金流向数据显示，主力资金净流入1.03亿元，占总成交额。

7. 激励程度不够、效果欠佳

铁龙物流公司的激励程度不够，效果也欠佳。薪酬体系缺乏弹性和内部差异性，这导致员工工资增长存在平均化的问题。铁龙物流的薪酬制度缺乏灵活性，受到铁路系统“国有企业大平均”思想的影响。