东风股份估值多少

根据华安证券研究所所长助理、首席策略分析师郑小霞的观点，随着全球货币政策逐步回归正常化，国有上市企业的偏价值属性使其估值更具相对吸引力。东风股份作为国有上市企业的代表之一，其估值备受关注。东风股份的估值多少一直是投资者关注的焦点问题。小编将从多个角度解析东风股份的估值情况，并结合相关数据和信息进行详细介绍。

1. 东风股份的发展和合并重组计划

根据预案，东风科技计划以发行股份吸收合并东风汽车零部件集团，而后者的100%股权预估值为46.76亿元。如果公司采取配股融资方式，最多10配3发行1.41亿股，根据这个数据可以推测配股目标价为33.16元，以此来收购大股东全部零部件。

2. 烟草产业链的稳定性及影响因素

在新冠疫情下，烟草产业链的稳定性变得尤为重要。值得重视的是，约2-3%的股息率增厚安全边际。商誉计提后，20年公司轻装上阵，预计20-21年EPS分别为0.44元和0.45元，对应PE为14倍和12倍，估值位于历史低位，具有一定的配置性价比。

3. 东风集团的整体业务估值

目前，东风集团已经达到2700亿元的整体业务估值，而随着技术投入的商业化和乘用车领域的成功转型，东风集团的综合实力还将提升，值得期待。

4. 东风汽车的估值走势图和指标分析

根据东风汽车的估值走势图数据，总市值为116.60亿元，PE(TTM)为51.97，PE静为40.90，市净率为1.43，总股本为20.00亿股，市销率为0.95，PEG值为0.3457。这些指标反映了东风汽车的估值情况和行业排名。

5. 东风股份的药包及新材料板块的估值

尽管东风股份的药包毛利率低于30%，但仍高于24%。根据以上市盈率的最低值33倍，东风股份的估值至少在180亿元。如果2021年净利润达到6亿元，按照这个计算方法，东风股份的估值将超过180亿元。

6. 东风集团的销量情况和前景展望

根据数据显示，2019年东风集团的销量为293.2万辆，同比下降3.9%，其中乘用车销量为246.36万辆，同比下滑5.7%，商用车销量为46.83万辆，同比增长6.3%。尤其是合资乘用车销量下滑4%，这给东风集团的发展带来了一定的压力。

7. 国央企估值改革和东风股份的影响因素

中特估"是证监会***易会满在2022年11月下旬首次提出的概念，其影响已经开始显现。东风股份作为国有上市企业，受到国央企估值改革的影响。还有一些其他因素在催化新一轮国央企改革，包括政策面等方面。

东风股份的估值受多个因素的影响，包括合并重组计划、烟草产业链的稳定性、整体业务估值、药包及新材料板块的估值、销量情况和国央企估值改革等。投资者在进行估值分析时，需要综合考虑这些因素，并结合相关数据和信息进行判断和决策。东风股份的估值情况将对其未来的发展和投资价值产生重要影响。