动力煤价格下降

近日，港口铁路煤炭调入量总体稳定，下游用户选购基本正常，港口煤炭市场成交状况良好，港口煤炭库存量略有下降。截至8月21日，秦皇岛港存煤645万吨，比14日减少16万吨。港口煤炭市场表现良好，但动力煤价格下降的情况也不容忽视。

1. 国内优质产能释放，价格下跌

根据统计数据，本周样本矿点提降矿105家，提涨矿61家，平均价格下跌8元/吨。整个11月，动力煤产地总体价格维持在600元/吨区间上下波动，供需平衡没有发生明显变化。原因在于国内优质产能不断释放，产量保持在高位水平。

2. 动力煤需求减弱，价格走低

根据调查数据显示，动力煤在今年的价格基本处于十年内的高位水平，甚至创历史纪录。随着时间的推移，煤炭的供给已经大于需求，导致价格开始下降。从动力煤的月K柱图来看，价格在10月20日达到全年最高位2587.5元/吨左右，之后开始下跌。

3. 长期合同价格下调，供给趋紧

今年以来，5500大卡下水动力煤中长期合同价格多次下调，目前执行的标准为719元/吨。而根据***煤炭工业协会数据，2022年，5500大卡下水动力煤中长期合同全年均价为722元/吨。供给端的规范性政策趋严，煤炭产量不升反降，导致价格持续走高。

4. 秦港动力煤价格首次跌破900元/吨

近日，秦港动力煤价格跌破900元/吨，为近16个月以来首次。一方面，水电持续低迷影响了需求端，火电出力维持在高位。另一方面，规范性政策的影响使得供给端的产量不升反降，导致价格下降。

5. 动力煤价格持续下跌趋势

根据浙江省2023年第47周的数据，动力煤价格环比下降1.6%。根据商务部的数据，11月27日至12月3日，动力煤价格为850元/吨，同比降低12.2%。***统计局的数据显示，2023年11月下旬，动力煤价格呈现下降趋势。

动力煤价格下跌的原因主要包括国内优质产能的释放、需求的减弱、长期合同价格的下调、规范性政策的影响以及供给端产量不升反降等因素。动力煤价格持续下跌的趋势可能会继续，需要进一步关注市场变化。